Lähtöpaikka: Gijon, Espanja
Määränpää: Travemunde, Saksa
Lähtöpaikkana tälla autoreissulla oli Gijon, kotikaupunkini kahdeksan kuukauden ajalta, ja määränpäänä Travemunden satama, josta tarkoitus oli hypätä tiistaiyönä Finnlinesin laivalle kohti Helsinkiä. Laivaan päästiin muutaman mutkan kautta, tosin ei ajamalla. Kilometrimääräksi (ajo)matkalle Google maps antoi 2154km ja ajoajaksi lähes 20 tuntia. Päiviä tuohon ajomatkaan varattiin viisi ja koko reissuun seitsemän. Loppujen lopuksi ajoimme neljä päivää, vietimme yhden päivän Frankfurtissa ja 28 tuntia laivalla keskellä Itämerta. Kotiin saapuessa auton matkamittariin oli kertynyt noin 2400 kilometriä.
Starttasin Gijonista torstaina päivällä ja suunnistin ensimmäiseksi yöksi San Sebastianin kaupunkiin Espanjan ja Ranskan rajalle. Hotelli löytyi tunnin etsimisen jälkeen, hotellin parkkihalli puolentoista. Seuraavana aamuna matka jatkui rajan yli Ranskan puolelle, josta poimin seuralaiseni (ja navigaattorin, luojan kiitos!) kyytiin Bordeauxin kentältä. Yötä olimme pienessä Vichyn kaupungissa, jossa päädyimme illallistamaan mäkkärin take awaytä bussipysäkille. Lauantaiaamuna lähdimme navigaattorin ohjeiden mukaan Vichystä kohti Frankfurtia. Asiaan kuuluvasti navigaattorin antama lyhyin reitti sisälsi erinnäisen määrän pikkuteitä ja ekskursion halki Ranskan maaseudun (tomppa on kiva, mutta välillä ihan yhtä pihalla kuin minäkin). Frankfurtissa vietimme yhden erittäin kuuman sunnuntain. Pelasimme minigolfia pöydällä ja joimme viiniä jokiristeilyllä. Erittäin tervetullutta vaihtelua. Maanantaina lähdimme viimeisellä ajo-osuudelle, joka oli ehdottomasti mukavin. Koska Saksan moottoritiet. Perille Travemundeen löysimme helposti ja siinä kohtaa kaikki näytti vielä olevan erittäin aurinkoisesti. Katastrofi syntyi vasta 15 minuuttia ennen (tottakai) laivaan ajamista. Auton akku oli tyhjä, eikä auto käynnistynyt. Onneksi matkassa oli riuskoja nuoria miehiä, jotka työnsivät auton laivaan (siinä vaiheessa olin erittäin kiitollinen siitä, että olin nainen). Laivamatkasta nukuin yli puolet. Muun ajan käytin syömiseen, saunomiseen ja hiusten suoristamiseen.
 |
| San Vicente de Barquera, Espanja |
 |
| Vichyn rantakatu, Ranska |
 |
| Vihdoin motarilla, Ranska |
 |
| Frankfurt maisematornista 196 portaan korkeudelta kuvattuna, Saksa |
 |
| Jokiristeilyllä Main-joessa Frankrurtissa, Saksa |
 |
| Jossain päin Itämerta |
 |
| Laiva kulki, ruoka oli hyvää ja poreamme rikki |
Tässä vielä yhteenveto matkasta niille, jotka etsivät vinkkejä autolla Euroopassa matkustamiseen:
- Ajoimme joka päivä noin 500-600 kilometriä, aikaa tähän kului noin 6-7 tuntia/päivä pysähdyksineen
- Käytimme ajamiseen 4 päivää ja varasimme hieman ylimääräistä aikaa mukaan, koska Saksassa on aina tietyömaita/ruuhkaa
- Espanjassa moottoriteillä suurin sallittu nopeus on 120km/h, Ranskassa 130km/h ja Saksassa vaihtelevasti 120/130/ei rajoitusta.
- Ranskassa ja Saksassa moottoriteillä usein ilmoitetaan kilometrimäärä seuraavalle bensa-asemalle, Espanjassa harvemmin. En suosittele hyöryillä ajamista, sillä sille seuraavalle bensikselle voi olla yli 50 kilometriä. Kaikki bensa-asemat eivät myöskään ole 24/7 auki.
- Espanjassa ja Ranskassa on tietulleja, joiden käytännöt vaihtelevat. Toisilta asemilta otetaan vain lippu ja maksetaan myöhemmin, toisilla asemilla maksetaan samantien. Espanjassa maksut ovat nimellisiä muutaman euron hintoja, Ranskassa hinnat ovat korkeammat. Yleisimmät maksukortit kelpaavat yleensä automaatteihin. Fiksu varaa kuitenkin hieman käteistä mukaan, sitten kun kortti ei toimikkaan.
- Laivamatkan kuljimme Finnlinesilla, joka kulkee Travemundesta ja Rostockista mm. Helsinkiin. Laivalla on hyvin vähän tekemistä, joten kannattaa varata mukaan leffa/kirja/yms. Nettiyhteys laivalla toimii vaihtelevasti.
- Kaikkialla ei (välttämättä) puhuta englantia, joten saksan/ranskan/espanjan alkeet on hyvä osata. Huitomalla ja viittomalla tosin pärjää myös useimmissa tilanteissa.
